Fotók és videó Nagyon köszönjük minden kedves versenyzőnek a részvételt az Oldtimer Szuperkupa első futamán. Tekintsék meg kis videónkat és fotóinkat a galériában, ami felidézi a szép útvonal sok kedves pillanatát. Eredmények A verseny vége után itt érhetők el az eredmények: www.motorsport.hu. Elérehető a rajtlista Majdnem 50 autó áll majd a vasárnapi rajtnál 2011 április 10-én. A tervezett rajtlista letölthető. Veszprém Classic 2011 - Fontos információk Április 10-én Agárdon gyülekezünk a Nádas Étteremnél (Agárd, Balatoni u. 60). Ez a hely lesz a regisztráció, a rajt és az ebéd helyszíne is. Kedden minden versenyző információs levelet fog kapni, szerdán pedig már láthatóak lesznek a rajtszámok és rajtidők is. Veszprém Classic 2011 - Az igazi egynapos megmérettetés Április 10-én a Velencei tó mellől rajtol a Veszprém Classic 2011-es kiadása. Az útvonal a Bakonyon át közelíti majd a Királynék városát, ahol az Óváros téri befutó után egy gálavacsorával zárul az év első Szuperkupa napja. Nevezni online űrlapunkon lehet  >>>  Az első nevezői listát március 22. után helyezzük el a honlapra.   Sok-sok fotó és videó 2010-ből! Sok anyag látható a verseny albumaiban! Erdélyi Zoltán és Csilla nyerték a 2010-es Veszprém Classicot! A verseny eredménylistái innen elérhetők! 40 autó a hivatalos rajtlistán A verseny hivatalos rajtlistája innen letölthető Veszprémben kezdődik az idei Szuperkupa szezon! Ötödik szezonjához ért az Oldtimer Szuperkupa. A jubileumi évet idén a Veszprém Classic 2010 kétnapos versennyel nyitjuk. A verseny minden olyan hagyományt folytat, ami miatt éppen erre a térségre esett a választás 2002-ben, amikor elkezdődött az 1/100-as versenyek hazai története. Veszprém belvárosa, az éjszakai szakasz, a Bakony kanyargós útjai mind szerepelnek majd idén is, felkeressük azokat a legendás rallypályákat, amiknek burkolatát a tél nem szedte ízeire (sajnos Farkasgyepű idén biztosan kimarad) és a megszokott minőségű ellátásra sem lesz majd panasz. Sok mérés, teljesíthető távok és sebességek, éjszakai veszprémi kavargás és végül kedvencünk, Buki a sas egyéves kiemelt támogatása – erről szól a Veszprém Classic 2010-ben.   Edzés március 26-án Etyeken   Az Original Oldtimer hivatalos megnyitójával közösen egy kellemes kikapcsolódással lehet bemelegíteni a szezonra Etyeken. Március 26-án pénteken átalakított fotocellák és egyéb trükkökkel lehet készülődni. A házigazdák sok programmal is készülnek, nem érdemes otthon maradni. Tekintse meg meghívónkat.   Kedvezményes szálláslehetőség  Versenyzőink kedvezményes áron szállhatnak meg a Villa Medici Hotel****-ben. Március 16-ig 18.000 Ft /szoba / éj ártól lehet foglalni legalább 2 éjszaka esetén. Részletes ajánlat a Nevezés menüpont alatt.   Fontos határidők: Kedvezményes szállásfoglalás a Villa Mediciben  -  2010. március 16. Nevezési és fizetési határidő  -  2010.március 31.   Nevezni online űrlapunkon lehet  >>>     Miért érdemes indulni a Veszprém Classicon?     A tavalyi résztvevők ezt írták a rendezvényről: - „Tetszett a verseny ritmusa, jellege, útvonala” - „Kellemes verseny, nem a kitolásra kihegyezve” - „Nem túlcifrázott, korrekt verseny” - „Nem emlékszem olyan rendezvényre, amely ennyire jól szervezett és kellemes lett volna. Minden percét élveztük, felszabadultan, tét nélkül mehettünk a régi idők útjain. Köszönjük a lehetőséget és reméljük más alkalom is adódik, hogy részt vegyünk a rendezvényeiteken. Hatalmas munkát végeztetek, aminek meg is lett az eredménye, elégedett résztvevők. Örömmel tölt el, hogy vannak a mai felfordult világban olyan emberek, aki szívén viselik a veteránautókat és az autósportot. Szívélyesség, segítőkészség áradt minden mondatból, ami ritkaság számba megy a mai versenysportban.„   Böngésszen 2009-es archívumunkban   Végeredmények Éjszakai szakasz eredmény Előjeles eredmények Fotók, megjelenések A fődíj, Buki életrajza   Célban a Veszprém Classic 2009 Mindenből nagyon jót és éppen eleget kapott mindenki, aki részese volt a Veszprém Classic oldtimeres kavalkádjának. Aki résztvevőként érkezett az a kellemes kiszolgálást, az éjszakai tájékozódási feladatot vagy a nappali kanyargást élvezte, de aki csak nézőként találkozott a mezőnnyel, szintén boldog volt, mert nagyon színes volt a mezőny az autók márkái és típusai között. Régi népautó, vérbeli sportkocsi, vagy hajdani versenyautó mind dübörgött a startkapun.  A verseny igen borúsan kezdődött a Veszprém Aréna parkolójában. Itt tesztelt mindenki péntek délután, próbált a fotocellákra hangolódni, de az esőben ez nem mindenkinek sikerült tökéletesen. Az égiek is megértették a veteránozás lényegét, az csak szép időben az igazi. A Villa Medici éjszakai szakasz az állatkerti parkolóból indult, de néhány kerülő után máris az Óváros téren, Veszprém egyik leghangulatosabb helyén találták magukat a résztvevők a már száradó útvonalon. A kivilágított rajtkapun mindenkit üdvözölt a műsorvezető és remélte mindenki megtalálja a kilenc pecsételő helyet. A mezőny nagy részének ez sikerült, sőt volt, aki tizenegyet gyűjtött, ismételve néhányat. A Villa Medici Sütipartija a megszokott színvonalat hozta, mindenki édes örömökkel készülhetett a következő napra. A hibapontokat tekintve Sárdi Zoltán és Perenyei Csaba lehettek a legelégedettebbek, megnyerték MG-jükkel a különdíjat. Célba ért Veszprém alpolgármestere is egy 1988-as youngtimer Skodával. Kissé borús, de száraz, autózásra a legideálisabb időjárás fogadta a 65 járművet a szombati megmérettetésre. A Historic Rally autók indultak az élről, akik ezen a versenyen kiemelt figyelmet kaptak, mivel az útvonal több legendás rally pályát is érintett. Rajthoz állt két olyan páros is, akik hajdanán a 70-es években autóztak ezeken a szakaszokon: Sándor István, Földes József a Volán pilótái voltak, a Kacsári testvérek pedig Zsigulival rótták a kilométereket. A csapatot rövidebb és hosszabb 1/100-as mérések várták, illetve egy kis bemutató Zircen. Ebéd előtt jó páran begyűjtötték az eldobható eredményeiket, de az élmezőny nem sokat hibázott. A Bakony szívében terítettek a Club Szarvaskút házigazdái, ahol mindenki kipihenhette az első 150 km fáradalmait. Madárcsicsergés és tökéletes nyugalomban eltöltött óra után kezdődött a leghíresebb szakasz teljesítése. Sokat változott Farkasgyepű az elmúlt 30 évben, a legfontosabb, hogy leaszfaltozták az utat a korabeli murvás gyors így egy kicsit átalakult. Mindenki élvezhette az autós erdőjárást, nem volt mérés az erdő mélyén, sőt a rallysok visszafelé is teljesíthették ezt a 22 kilométert. A herendi megállás után volt még néhány feladat és Gyulafirátótról kényelmesen ballaghatott mindenki a céldobogó felé. Szép tömeg várta a megfáradt versenyzőket, de egy koccintásra mindenkinek maradt ereje. Kellemes volt a díjkiosztó és nagy taps járt a győzteseknek, akik megint kitettek magukért, tíz századmásodperc alatti átlagot értek el húsz mérés alatt. A Veszprém Classic győztese Ilkovits Ádám és Kemenes Csilla lettek egy VW-val. Találkozunk 2010-ben!

Köszöntő Porga Gyulától a verseny fővédnökétől